Przygotowanie odcinka badawczego na stacji Kraków Prokocim Towarowy
Rozpoczęto przygotowanie kolejnego odcinka badawczego na terenie okręgu nastawczego PrA na stacji Kraków Prokocim Towarowy. Wybrany odcinek obejmuje grupę połączeń […]
Końcowy etap modelowania numerycznego obiektów mostowych i tunelowych
W ramach prac przystąpiono do końcowego etapu modelowania obiektów mostowych o zróżnicowanej konstrukcji. Opracowano modele numeryczne mostu o dźwigarach blachownicowych
Definiowanie wymagań technicznych i algorytmów analitycznych systemu DTES
Obecny etap prac projektowych skoncentrowano na zdefiniowaniu wymagań technicznych dla systemu DTES oraz opracowaniu algorytmów analitycznych dla sił wzdłużnych w
Metodyka diagnostyki stref przejściowych oraz definiowanie wymagań dla czujnika DTES
W okresie prac, zespół przeprowadził przegląd literatury, mający na celu określenie wymagań dla czujnika DTES. Celem tego przeglądu było przedstawienie
Badania terenowe, laboratoryjne i analizy numeryczne pracy toru bezstykowego na obiektach inżynieryjnych
W ramach prac terenowych wytypowano odcinki badawcze zlokalizowane w Euroterminalu w Sławkowie oraz na torze Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie. Na
Kontynuacja analiz pracy toru bezstykowego w tunelach i strefach portalowych dla różnych typów nawierzchni
Prace analityczno-badawcze w dalszym ciągu pochylają się analizie pracy toru bezstykowego w kierunku wzdłużnym w obrębie tunelu które były prowadzone
Działania organizacyjne i wstępne analizy badawcze w I kwartale realizacji projektu
W pierwszym kwartale trwania projektu, zespół projektowy koncentrował się na wieloaspektowym podejściu do realizacji założonych celów, obejmując prace analityczno-badawcze oraz